PS5 kol testi. DualSense kolunu tarayıcıda test et.

PS5 kol testi tarayıcıda 30 saniyede DualSense kolunun hâlâ düzgün çalışıp çalışmadığını gösterir. Kolu bilgisayara USB kablo veya Bluetooth ile bağla ve yukarıdaki aracı aç. Araç DualSense kolunu Gamepad API üzerinden okur ve oyundaki belirsiz his yerine gerçek eksen değerlerini verir.

Controller test ve gamepad tester aramalarında karşına çıkan araç da budur.

PS5 kol testi 30 saniyede nasıl yapılır?

DualSense kolunu USB kablo ile bilgisayara bağla, aracı tarayıcıda aç ve sayfanın kolu tanıması için herhangi bir tuşa bas. Sonra iki analogu da tam tur çevir, L2 ve R2 tetiklerini sonuna kadar çek ve her tuşa tek tek bas. Çalışan her giriş anında ekranda yanar.

Test tamamen tarayıcında çalışır ve hiçbir veri cihazından çıkmaz. Sürücü kurulmaz, veri gönderilmez, yani ikinci el bir DualSense kolunu almadan önce risksiz kontrol edebilirsin.

DualSense kolunda hangi eksen değeri drift demektir?

İki analogu da bırak, kola dokunma ve eksen değerlerini oku. Sağlam bir DualSense boştayken sıfıra çok yakın durur. JoyCheck her kol tipi için ayrı eşik kullanır, çünkü analog modülleri birbirinden farklı davranır, ve drift bildirimini ancak 60 ila 90 ölçümlük kayan pencerenin en az yüzde 80’i uyarı eşiğini aştığında verir.

Bunlar aracın çalıştığı değerlerdir. Tek bir sıçrama bu yüzden bildirim üretmez, çünkü analogu bırakırken oluşan kısa titreme normaldir. Yalnızca sürekli kaymış bir boşta konumu drift sayılır.

PS5 neden kalibrasyon menüsü sunmuyor?

Sony, PS5 sistem yazılımında DualSense analoglarını yeniden kalibre etmeye yarayan bir seçenek vermez. Yalnızca kolun arkasındaki sıfırlama düğmesi ve ayarlardan sıfırlama vardır. Gerçek sayı görmek isteyenin bir bilgisayara ve tarayıcıya ihtiyacı olmasının nedeni budur.

Boşta konum testini PS5 sahipleri için değerli kılan da tam olarak bu: analogun durumunu oyunda tahmin etmek yerine sayı olarak görmenin en kısa yolu. Sony kolun eşleştirilmesini ve sıfırlanmasını resmi destek sayfasında anlatır [3].

Uyarlanabilir tetikler ve titreşim nasıl test edilir?

Tarayıcı L2 ve R2 kursunu 0,00 ile 1,00 arasında bir değer olarak okur, yani tetiğin sonuna kadar gidip gitmediğini hemen görürsün. Uyarlanabilir tetiklerin değişken direncini ise oyun kendi arayüzü üzerinden yönetir ve bu arayüz Gamepad API standardının temel kapsamında değildir.

Titreşimde de durum benzer. Tarayıcı efekti destekliyorsa araç bir darbe tetikleyebilir ve iki motoru da hissedersin.

Hiçbir şey tetiklenmiyorsa sınır tarayıcıdadır, mutlaka kolda değil. Bu arayüz MDN üzerinde açıklanmıştır [2].

PS5 kol testi için USB mi Bluetooth mu?

Test için USB kabloyu tercih et. Kablo paraziti, menzili ve zayıf pili hata kaynağı olmaktan çıkarır, böylece bağlantıyı değil analog modülünü ölçersin. DualSense yalnızca Bluetooth ile kopmalar gösterip kabloyla göstermiyorsa sorun bağlantıdadır, drift değildir.

Kablonun veri taşıdığından emin ol. Birçok şarj kablosu yalnızca akım taşır, o zaman kol şarj olur ama tarayıcıda hiç görünmez. Eksenlerin okunması MDN üzerinde belgelenmiştir [4].

Tamir mi değişim mi: test ne diyor?

Boştaki değer karar verir. Değer 0,08 uyarı eşiğini az aşıyorsa neden çoğunlukla tozdur ve temizlik yeter. Kalibrasyondan sonra 0,22 üstünde kalıyorsa potansiyometre mekanik olarak aşınmıştır ve hiçbir yazılım yıpranmış bir karbon izini onarmaz.

Para harcamadan önce sonucu kanıt olarak kullan. DualSense hâlâ garantideyse ölçülen değer, destek ekibine tarif yerine somut bir arıza gösterir. Analog modülü açma ve değiştirme kılavuzlarını iFixit toplar [5].

PS4, Xbox veya Switch kollarını da kontrol etmek istersen tüm kollar için gamepad tester sayfasını kullan. Gizlilik ve desteklenen cihazlarla ilgili yanıtlar sık sorulan sorular sayfasında, JoyCheck aracının diğer test siteleriyle farkı ise diğer gamepad testerlarla karşılaştırma sayfasında.